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Paraná reduz mortes violentas em confrontos com a polícia

4 de dezembro de 2023

No primeiro semestre de 2023, o Paraná registrou uma redução significativa, com mais de 40% de queda, nas mortes violentas decorrentes de confrontos com a polícia. Esta queda é a segunda maior no país, ficando atrás apenas do Maranhão, que diminuiu os óbitos em 48,8%. Entretanto, houve um aumento considerável em três estados: Mato Grosso do Sul, com um aumento de 340%, Santa Catarina, com 115%, e Distrito Federal, com 114,3%.

Esses três estados se juntam a outros 16 que também observaram um aumento em seus índices. Apesar disso, a média nacional teve uma queda geral de 3,7%. Bahia e Rio de Janeiro, enfrentando crises na área de segurança, apresentaram números inferiores aos do ano de 2022. Na Bahia, entretanto, há uma tendência de aumento para o segundo semestre de 2023. São Paulo, outro estado que enfrentou desafios, registrou um aumento de 8,3%.

É importante destacar que o Anuário Brasileiro de Segurança Pública de 2022 apontou um aumento de 21 mortes de policiais no país, com 172 agentes assassinados em confrontos. Além disso, 7 em cada 10 policiais mortos violentamente estavam de folga.

Esses dados confirmam a preocupação generalizada da população com a segurança pública. A violência continua a assombrar as pessoas e é provável que tenha um impacto significativo na agenda política eleitoral de 2024 e 2026.

Taylor Swift coloca Curitiba entre as top 5 das cidades que mais embarcaram turistas para o Rio de Janeiro

17 de novembro de 2023

Curitiba é a quinta cidade que mais embarcou pessoas para o Rio de Janeiro nesses últimos dias de feriados prolongados. Segundo a plataforma Buser, a procura por viagens para o Rio aumentou em quase 180%. Além disso, mais de 10 mil pessoas irão para lá até a data do último show da cantora Taylor Swift. Em turnê pelo Brasil, a estrela teve shows negados em Curitiba. O preço das passagens de ônibus é o maior atrativo no momento de optar por esse modelo de transporte

A frente da capital paranaense no ranking estão São Paulo, Belo Horizonte, Vitória e Campinas.

Cinco meses após voltar a operar, Buser amplia rotas no Paraná

10 de novembro de 2023

A plataforma de viagens de ônibus, Buser, lança oito novas rotas para Curitiba, Maringá e Londrina. Assim, os passageiros do Paraná terão opções para ir ao Rio de Janeiro, São Paulo e também para Minas Gerais. Além disso, a empresa espera transportar cerca de 200 mil viajantes no próximo ano.

A expansão de atividades vem cinco meses após a empresa obter autorização para voltar a operar no Paraná. A proibição durou cerca de dois anos por um entendimento de que a Buser não havia solicitado autorização prévia para manter atividades no Estado. Porém, com base na Lei de Liberdade Econômica, a Buser teve autorização para voltar.

A volta das operações da Buser teve foco nas rotas entre Curitiba e São Paulo, mas desde aquele momento esperava-se uma possibilidade de expansão das rotas oferecidas.

No mercado rodoviário tudo caminha para ser mantido como está

1 de agosto de 2023

Brasília será palco da disputa pela abertura do mercado de transporte rodoviário de passageiros. A audiência pública sobre o novo Marco Regulatório do setor, que será realizada nesta terça-feira (01/08), a partir das 14h, e terá fortes embates entre os pequenos e médios empresários de fretamento e representantes das grandes empresas de ônibus.

A proposta apresentada pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) desagradou setores que lutam para abrir o mercado. O presidente da Associação Brasileira dos Fretadores Colaborativos (Abrafrec), Marcelo Nunes, afirma que as regras previstas pela ANTT inviabilizam a entrada de novas empresas.

Os mercados principais foram divididos em três níveis. No nível 1, quase a metade dos 627 linhas interestaduais só tem uma empresa licenciada operando. É o caso das rotas entre Curitiba e Rio de Janeiro, e Curitiba e Santos (SP). Além dessas, outras 8 linhas partindo da capital paranaense também são operadas por apenas uma empresa de ônibus, como a viagem para Navegantes (SC) e para Santa Rosa (RS). “Nesses casos, a ANTT só vai permitir a entrada de uma nova empresa por ano.

Na prática, vai manter a reserva de mercado para atuais operadores garantirem o lucro com as melhores linhas”, afirma Nunes, que representa centenas de empresas de fretamento que fazem viagens intermediadas por aplicativo. Quem perde são os passageiros que sem opções concorrentes ficam reféns das empresas.

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